🚹 Elon Musk propose un constructeur de SUV en tant que « SCHROTT » et prĂ©sente le nouveau Tesla Cybertruck 2025 sur le marchĂ© – La direction des camions pick-up est lĂ  ! – CelebNewz

🚹 Elon Musk propose un constructeur de SUV en tant que « SCHROTT » et prĂ©sente le nouveau Tesla Cybertruck 2025 sur le marchĂ© – La direction des camions pick-up est lĂ  !

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Elon Musk a dĂ©clarĂ© le message suivant du SUV-Hersteller : « SCHROTT ! – Tesla Cybertruck 2025 rĂ©volutionne le marchĂ© des pick-up

Elon Musk est plus vieux que lui. Le chef Tesla s’est penchĂ© sur une question controversĂ©e concernant les vĂ©hicules automobiles : il s’agit d’un SUV traditionnel comme le “Schrott” et il en fait un peu plus d’hommes, car la branche automobile au sommet du Kopf le fera. Alors que des constructeurs Ă©tablis aujourd’hui, avec une nouvelle technologie avancĂ©e, apportent Tesla 2025 Ă  la vente des camions pick-up sur le marchĂ© : le Cybertruck rĂ©volutionnaire.

Le monde de l’automobile est l’une des principales sources d’information de Musk, dont ce plan est inconcevable pour moi. Le Tesla Cybertruck, qui a Ă©tĂ© prĂ©sentĂ© lors de sa premiĂšre prĂ©sentation 2019 pour Furore, ne se terminera pas dans la production de sĂ©rie au dĂ©but. Mit seiner futuriste Optik, the massiven Edelstahlkarosserie and bahnbrechenden technischen Features verspricht er, die Spielregeln der Branche neu zu definieren.

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Un design, polarisé, mais innovant

Le Cybertruck est lĂ , et il est directement disponible pour un film de science-fiction. Mit seinen scharfen Kanten, der robusten Construction aus ultrahartem Edelstahl et den gepanzerten Fenstern unterscheidet er sich radical von herkömmlichen Pickups. Genau das macht ihn aber est si indiffĂ©rent. Elon Musk est surpassĂ©, la situation n’est pas trĂšs longue dans son cƓur. Et ce Konzept s’est chargĂ© de Tesla en consĂ©quence.

 

Le design n’est pas tout Ă  fait exact, mais il est aussi fonctionnel. La structure aĂ©rodynamique est conçue pour maximiser l’efficacitĂ© des matĂ©riaux et les utiliser avec une longueur d’onde extrĂȘme. Dank der fortschrittlichen Architektur est le Cybertruck plus large standfĂ€higer als jedes bisher dagewesene Fahrzeug cette classe.

Leistung, die neue MaßstĂ€be setzt

 

Tesla a le Cybertruck avec des spĂ©cifications techniques adaptĂ©es. Le modĂšle de dĂ©marrage du vĂ©hicule passe Ă  0 Ă  100 km/h en seulement 2,9 secondes – un travail, le vĂ©hicule de sport lui-mĂȘme n’est pas encore arrivĂ©. Doch nicht nur die Geschwindigkeit beeindruckt: Die Reichweite maximale soll je nach Variante zwischen 400 and 800 Kilometern liegen, was self langstreckentaugliche SUVs in den Schatten stellt.

L’Allradantrieb, l’Adaptive Luftfederung et le Möglichkeit, le vĂ©hicule et le moteur mobile pour les noix, avec une seule de ses fonctionnalitĂ©s, le Cybertruck pour un Gamechanger machen. Tesla s’engage Ă  ce que la derniĂšre suspension soit entre deux tonnes et un seul ventilateur, les ventilateurs de pick-up aussi durs que possible dans l’ensemble Staunen.

SUVs in the Critik – Elon Musk a choisi la direction de l’entreprise

Mit seiner provokanten Aussage, dass SUVs “Schrott” seien, zielt Musk direct to the Ă©tabli Automobilkonzerne ab, die bisher vor allem auf Verbrennungsmotoren or demi-herzige Hybridlösungen setzen. Les voitures de sport classiques sont souvent utilisĂ©es dans les tests effectuĂ©s par les consommateurs, en inscrivant leurs bonnes pratiques Ă©nergĂ©tiques et leur production souvent de mauvaise qualitĂ©. Musk est Ă  la recherche de l’heure actuelle, sur le marchĂ© des micros Ă©lectriques et des vĂ©hicules Ă©lectriques qui finissent par dominer.

Il y a un argument, les SUV les plus courants ne sont pas inefficaces, mais ils sont trop chers. La technologie moderne est utilisĂ©e, les vĂ©hicules sont respectueux de l’environnement, leistungsstĂ€rker et sicherer zu machen – et ainsi, Tesla avec le Cybertruck eindrucksvoll dĂ©montrera sa volontĂ©.

Hohe Erwartungen und riesige Nachfrage

Les solutions proposĂ©es pour le Cybertruck sont proposĂ©es lors de la premiĂšre prĂ©sentation dans les hauteurs. Laut SchĂ€tzungen könnten weit ĂŒber eine Million Reservierungen eingegangen sein. C’est le cas aujourd’hui, qui prĂ©sente un grand intĂ©rĂȘt pour une vĂ©ritable alternative aux micros classiques. Beaucoup d’hommes d’affaires ont créé de nouveaux designs et des prix trĂšs abordables pour les vĂ©hicules conventionnels.

Tesla a jouĂ© avec les Herausforderungen zu kĂ€mpfen. La production de masse est une machine trĂšs innovante qui est trĂšs lĂ©gĂšre. Probleme mit Lieferketten, ProduktionsengpĂ€sse and hohe Materialkosten könnten die EinfĂŒhrung verzögern. Dennoch se rĂ©jouit de l’optimisme de Musk quant au Cybertruck 2025 dans de grands magasins sur le marchĂ©.

Fazit: Die Zukunft des Pickups start jetzt

Avec le Tesla Cybertruck 2025, le marchĂ© automobile a des perspectives drastiques. La diversitĂ© du design futuriste, de la technologie de pointe et de l’efficacitĂ© la plus efficace permet de crĂ©er un fournisseur de services pour les artisans traditionnels. Elon Musk n’a pas rĂ©ussi Ă  crĂ©er un SUV classique dans son Ă©poque, mais il s’intĂ©resse encore plus Ă  l’innovation et Ă  la branche automobile qui se prĂ©parent Ă  l’avenir.

 

Les annĂ©es passĂ©es, le Cybertruck peut rĂ©volutionner son potentiel. Une chose est sĂ»re : Tesla a la vie pour la gestion de l’entreprise – et la ConfĂ©rence est dĂ©jĂ  en place, avec des moyens.

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