Le monde de la Formule 1 a été secoué par l’annonce choc selon laquelle le septuple champion du monde Lewis Hamilton prendra sa retraite à la fin de la saison 2025 après un début de carrière tumultueux chez Ferrari. L’icône britannique, qui a rejoint la légendaire équipe italienne avec de grands espoirs de remporter un huitième titre, a été confrontée à des difficultés sans précédent, conduisant à une décision qui a envoyé des ondes de choc dans le sport.

Le passage d’Hamilton chez Ferrari a été salué comme un duo de rêve, unissant le pilote le plus titré de la F1 à son équipe la plus historique. Les fans l’imaginaient entrer dans l’histoire, surpassant le record de championnat de Michael Schumacher au volant de l’emblématique Ferrari rouge. Cependant, la saison 2025 a été un cauchemar. Hamilton, aujourd’hui âgé de 40 ans, n’a pas réussi à terminer plus haut que cinquième lors de ses cinq premières courses, avec une septième place particulièrement démoralisante en Arabie saoudite, à plus de 30 secondes de son coéquipier Charles Leclerc. Son seul moment fort – une victoire en sprint en Chine – a été éclipsé par une disqualification lors de l’épreuve principale en raison d’infractions techniques.

Les difficultés proviennent de l’incapacité d’Hamilton à s’adapter à la voiture SF-25 de Ferrari. Il a décrit l’expérience comme « douloureuse », avouant aux journalistes : « J’ai tout essayé, mais la voiture ne répondait tout simplement pas. » Les données montrent que Hamilton perd constamment du temps dans les virages, incapable d’égaler le rythme de Leclerc malgré des réglages similaires. Le patron de Ferrari, Fred Vasseur, reste favorable à Hamilton, insistant sur le potentiel de la voiture, mais la frustration de Hamilton est palpable. « Il n’y a pas de solution », a-t-il déclaré après Djeddah, faisant allusion à une saison de souffrance.

Les spéculations sur l’avenir d’Hamilton se sont intensifiées lorsque l’ancien pilote de F1 Ralf Schumacher a suggéré qu’il pourrait quitter le sport si la situation ne s’améliorait pas. Les publications sur X ont fait écho à ce sentiment, les fans et les experts débattant pour savoir si l’âge d’Hamilton ou la voiture de Ferrari était à blâmer. Certains ont souligné son illustre carrière – 103 victoires, 104 pole positions et un héritage en tant que premier pilote noir de F1 – comme une raison suffisante pour prendre sa retraite selon ses conditions. D’autres ont affirmé que sa soif d’un huitième titre pourrait le maintenir dans la course.

Cependant, la décision de Hamilton de prendre sa retraite semble être motivée par plus que de simples performances. Des sources proches du pilote révèlent qu’il a réfléchi à son héritage et à ses objectifs personnels, notamment à son plaidoyer en faveur de la diversité et des causes environnementales. Son passage chez Ferrari était en partie destiné à réaliser un rêve d’enfance, mais la dure réalité de résultats non compétitifs a changé sa perspective. « Je ne veux pas regarder en arrière et regretter de ne pas avoir essayé », a déclaré Hamilton un jour, mais il semble désormais prêt à clore ce chapitre.

Alors que la F1 se dirige vers Miami, le paddock bourdonne de questions : Hamilton peut-il gagner du temps chez Ferrari ? Ou deviendra-t-il une légende qui poursuit un dernier rêve ? Pour l’instant, le sport se prépare à un avenir sans sa plus grande star, un homme dont l’impact transcende la course. Les dernières courses d’Hamilton seront un adieu poignant à une carrière qui a redéfini la Formule 1.