In der Formel 1 des Jahres 2025 startet man mit allem, nur eben nicht unbedingt mit der Strecke, die man anstrebt. Weltmeister Max Verstappen beginnt ein neues Kapitel in seiner Sackgasse mit der FIA und ihrem Präsidenten Mohammed Ben Sulayem, um Behauptungen anzuprangern, die er für absurd hält. Nach einer umstrittenen Strafe beim Großen Preis von Saudi-Arabien schlug Verstappen den Weg des passiven Widerstands ein und verwandelte sein Schweigen in eine gewaltige Waffe. Heute stehen unsere Unternehmensführer und Banken an einem staubigen Ort und sind hin- und hergerissen zwischen der Bewunderung für das Land und der Empörung über eine Regierung, die offenbar fehlerhaft ist. Ein Rückblick auf einen Skandal, der sich in der F1 abspielt.

Eine Strafe besteht darin, das Staubfass in Brand zu setzen

Beim Grand Prix von Saudi-Arabien lieferte sich Verstappen, der die Pole Position ausbaute, von der ersten Kurve an einen engen Kampf mit Oscar Piastri (McLaren). Um die Führung zu behalten, müssen Sie den Streckenstil kennen und sich so einen Vorteil gegenüber Ihrem Rivalen verschaffen. Die FIA-Offiziellen halten das für illegal und verhängen eine Fünf-Sekunden-Strafe, die ihnen den Sieg einbringt – wobei Piastri weniger als drei Sekunden gewinnt.

Unmittelbar nach dem Stierkampf wurde Verstappen in einer hitzigen Diskussion mit Ben Sulayem im Park gesehen. Auf Bildern, die von Zuschauern aufgenommen und von Mitgliedern der Öffentlichkeit geteilt wurden, ist ein sichtlich frustrierter Holländer zu sehen, der vor dem FIA-Präsidenten gestikuliert. Im Vergleich dazu werden sie nicht vom offiziellen Sender gesendet, so die Spekulationsquelle. Einige glauben, dass Ben Sulayem verboten war, die FIA ​​zu kritisieren, obwohl vertrauliche Quellen derartige Äußerungen dementieren.

In der Firmenrunde nach dem Stierkampf verfolgte Verstappen eine beredte Strategie des Schweigens. „Ich kann meine Meinung nicht äußern, ich riskiere eine Strafe“, sagte er und unterbrach die Diskussionen über den Vorfall. Ihre lakonischen Antworten, pompös mit einem ironischen Lächeln, sind mir gewiss. „Es ist besser, es nicht zu tun. Die Welt erfährt nicht die Wahrheit“, fügt er hinzu und kritisiert damit implizit die neuen Verhaltensregeln der FIA.

Kontroverse Fakten, die exasperam

Nachdem Mohammed Ben Sulayem 2021 das Amt des FIA-Präsidenten übernommen hat, werden die Spannungen unter den Fahrern weiter zunehmen. Im Jahr 2024 sorgte sein Überfahren von Gebäuden für Aufsehen: Verstappen wurde für die Nutzung eines Gebäudes bei einer Firmenkollision in Singapur bestraft. Verstappen wurde in Ruanda zu gemeinnütziger Arbeit gezwungen und reagierte mit einem stillen Protest. Er beschränkte seine offiziellen Auftritte auf das Durchschnittliche und überschritt damit deutlich die von der FIA gesetzten Grenzen.

Für 2025 wird die FIA ​​ihr Reglement überprüfen. Artikel 12.2.1.f des Internationalen Sportkodex verbietet nun „jegliche Worte, Handlungen oder Schriften, die der FIA, ihren Gremien, ihren Mitgliedern oder ihren Direktoren moralischen Schaden oder Verlust zugefügt haben“. Bei unangemessener Sprache beträgt die Geldstrafe das Vierfache, also 10.000 bis 40.000 Euro für den ersten Verstoß. Bei drei Wiederholungsfällen wird die Strafe für einen Monat zur Bewährung ausgesetzt.

Diese Tests wurden als Versuch wahrgenommen, die Piloten zum Schweigen zu bringen und lösten eine negative Reaktion aus. Die von George Russell geführte Grand Prix Drivers’ Association (GPDA) veröffentlicht eine offene Karte, in der sie Ben Sulayem auffordert, Autofahrer wie Erwachsene zu behandeln und bei der Verhängung von Geldstrafen transparent zu sein. Verstappen, apoiado por seus pares, kristallisierte es um. „Das ist lächerlich. Sie können nicht mit mir sprechen“, sagte er und deutete damit an, dass diese Einschränkungen seine Zukunft in der F1 beeinflussen könnten.

In den Turbulenzen steht Ben Sulayem unter Druck

Die Reaktionen in unseren sozialen Netzwerken sind explosiv. Andere kritisieren die autoritäre Haltung der FIA: „Nun, Sulayem, der alles kontrolliert, was die Piloten sagen, ist erbärmlich“, schrieb einer. Gehen wir noch einen Schritt weiter und denken wir nach der Diskussion über das, was getan wurde, über die zusätzliche Sanktionierungsmethode nach. „Acho que Ben Sulayem ameaçou Max mit neuen Geldstrafen“, sagte ein Internetnutzer.

Nein, nicht alle von uns sind mit Verstappen zufrieden. Manche Leute sagen, er übertreibe: „Max verhält sich wie ein verrückter Irrer. Die Belohnungen sind für alle gleich“, kommentiert ein Benutzer Nr. Symbol des Widerstands gegen eine Regierung, die wir als unterdrückerisch betrachten.

Ben Sulayem, der bereits für sein chaotisches Vorgehen – Erklärungen wichtiger Führungskräfte, Vorwürfe mangelnder Transparenz – kritisiert wurde, befindet sich in einer heiklen Lage. Vor der Presse gab er kürzlich bekannt, dass er erwäge, die Vorschriften für das Verhalten von Piloten zu „verbessern“, ein implizites Eingeständnis, dass Verstappens kritische Taten sicher seien.

Ein Kampf, der auf die Piste geht

Dieser Konflikt zwischen Verstappen und der FIA führte zu einer einfachen Bestrafung. Dies verdeutlicht eine wachsende Kluft zwischen den Fahrern, die Meinungsfreiheit fordern, und der FIA, der vorgeworfen wird, Hygiene in der Formel 1 zu fordern, um einem weltweiten Publikum zu gefallen. Teamradio, voller purer Emotionen, ist ein grundlegender Teil des Programms. Wenn Sie es verbieten oder zensieren, laufen Sie Gefahr, die Seele der Sendung zu verzerren.

Verstappen ist mit seinem Ruhm und seiner Popularität zum Standard zurückgekehrt. Seine Strategie – wenig, aber dafür hart zuzuschlagen – demütigt nicht nur Ben Sulayem, sondern elektrisiert auch die Fãs und Piloten. Da die Zeit des Jahres 2025 spannend und eine bleibende Erinnerung zu werden verspricht: Woher wird dieser Vergleich kommen? Eines ist sicher: Verstappen wird nicht so leicht aufgeben und die Rennstrecken werden sowohl vom rauen Motorengeräusch als auch vom Echo der Revolte vibrieren.