Il paddock della MotoGP non è estraneo ai drammi, ma l’ultima controversia che ha coinvolto Ducati ha sconvolto il mondo delle corse. In un acceso sfogo, Domizia Castagnini, moglie del campione in carica della MotoGP Francesco “Pecco” Bagnaia, ha pubblicamente criticato Ducati per quello che percepisce come un trattamento ingiusto nei confronti del marito. I suoi commenti, arrivati ​​poco dopo il Gran Premio di Thailandia del 2 marzo 2025, hanno scatenato una tempesta di polemiche, con Marc Marquez, il nuovo compagno di squadra di Bagnaia, che ha rilasciato una criptica risposta di cinque parole pochi minuti dopo. Mentre le tensioni si accumulano all’interno del Ducati Lenovo Team, l’incidente ha sollevato interrogativi sulle dinamiche di squadra, sui favoritismi e sulla pressione della stagione 2025.

Le dichiarazioni di Castagnini sono state pubblicate in un emozionante post sui social media dopo il Gran Premio di Thailandia, dove Marquez ha dominato il weekend, conquistando la pole position, la gara sprint e la gara principale. Bagnaia, nonostante un’ottima prestazione, è arrivato terzo sia nella gara sprint che in quella principale, alle spalle di Marquez e del fratello Alex Marquez della Gresini Racing. “È chiaro che Pecco ha fatto meglio di lui, eppure la Ducati continua a trattare mio marito in modo ingiusto”, ha scritto Castagnini, riferendosi a Marquez senza nominarlo direttamente. Le sue parole tradivano una profonda frustrazione per le decisioni interne di Ducati, soprattutto alla luce del passaggio di Marquez al team ufficiale Ducati per il 2025, dopo una stagione 2024 di successo con la Gresini.

Il tempismo dello sfogo di Castagnini è significativo. L’arrivo di Marquez alla Ducati Lenovo è stato un argomento diametralmente opposto da quando il team ha annunciato il suo ingaggio nel giugno 2024, scegliendolo tra altri contendenti come Jorge Martin ed Enea Bastianini. Bagnaia, pilota di punta del team e due volte campione del mondo in MotoGP, è stato il pilastro del recente successo di Ducati, guidando la squadra a numerosi titoli costruttori e piloti. Tuttavia, il comprovato curriculum di Marquez – sei titoli nella classe regina e una prestazione dominante in Thailandia – ha spostato l’attenzione, creando un delicato equilibrio all’interno del team. Le dichiarazioni di Castagnini lasciano intendere che Ducati stia dando priorità a Marquez, forse per capitalizzare sulla sua popolarità globale e sul suo potenziale commerciale.

La decisione di Ducati di affiancare Bagnaia e Marquez era destinata a essere una scommessa ad alto rischio. Entrambi i piloti sono estremamente competitivi, con Bagnaia noto per il suo stile fluido e calcolato e Marquez per il suo approccio aggressivo e propenso al rischio. Mentre Bagnaia ha espresso fiducia nel mantenimento di un rapporto professionale, descrivendo Marquez come “un compagno di squadra educato” durante gli eventi pre-stagionali, le dichiarazioni di Castagnini suggeriscono tensioni latenti. La sua accusa di trattamento ingiusto potrebbe indicare l’allocazione delle risorse, l’attenzione dei media o persino decisioni strategiche durante le gare, sebbene non abbia fornito dettagli specifici. I fan hanno ipotizzato che l’attenzione di Ducati sull’integrazione di Marquez, inclusi gli assetti personalizzati per la GP25, possa aver lasciato Bagnaia con la sensazione di essere messo da parte.

La risposta di Marquez alla controversia è stata, come al solito, breve ma carica di intrigo. Appena cinque minuti dopo che il post di Castagnini era diventato virale, lo spagnolo ha commentato: “Lascia che sia la pista a parlare”. La dichiarazione di cinque parole, pubblicata sotto il thread originale, è stata un capolavoro di moderazione, deviando le critiche e rafforzando al contempo la sua attenzione alle prestazioni. Il dominio di Marquez in Thailandia, dove ha dettato il ritmo in ogni sessione tranne una, conferma la sua fiducia. La sua vittoria ha segnato la sua prima vittoria in una gara d’esordio stagionale dal 2014, segnalando un ritorno in forma dopo anni di stagioni tormentate dagli infortuni con la Honda. Per Marquez, la pista ha effettivamente parlato, ma la sua risposta ha solo alimentato le speculazioni sulla sua dinamica con Bagnaia.

Le conseguenze di questo episodio hanno diviso la comunità della MotoGP. Alcuni tifosi si sono schierati dalla parte di Castagnini, elogiandola per aver difeso il marito e sottolineando quella che considerano la cattiva gestione da parte di Ducati del loro pilota di punta. Altri l’hanno criticata per aver espresso pubblicamente le proprie lamentele personali, sostenendo che ciò rischia di destabilizzare la squadra a inizio stagione. Il direttore generale di Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, è rimasto in silenzio sulla questione, ma fonti interne suggeriscono che la squadra stia lavorando per risolvere la situazione in privato. Con 20 gare rimanenti nella stagione 2025, mantenere l’armonia tra Bagnaia e Marquez sarà cruciale per le aspirazioni iridate della Ducati.

Mentre il circo della MotoGP si avvia verso il prossimo round, tutti gli occhi saranno puntati sulla risposta della Ducati a questo battibecco pubblico. Bagnaia, da vero professionista, probabilmente minimizzerà la polemica, concentrandosi sul suo obiettivo di riconquistare il titolo. Marquez, nel frattempo, sembra imperturbabile, lasciando che siano i suoi risultati a parlare da soli. Per ora, le parole di Castagnini hanno offerto un raro spaccato delle pressioni a cui è sottoposta l’élite della MotoGP, dove ego, lealtà e ambizioni si scontrano a 300 chilometri orari.