Max Verstappen accusa Lando Norris e McLaren di imbrogliare nel 2025 Monaco Grand Prix, la FIA conferma la violazione di una pena sbalorditiva

Il mondo della Formula 1 è stato gettato nel caos dopo il Gran Premio del Monaco del 2025, mentre Max Verstappen di Red Bull ha accusato pubblicamente la McLaren e il guidatore Lando Norris di imbrogliare per garantire la loro drammatica vittoria il 18 maggio 2025. La rivendicazione esplosiva di Verstappen ha suscitato un’immediata indagine FIA, che ha confermato una strategia di gestione del tono illegale, conducendo a una pena di vittoria di Wins, che ha confermato la sua strategia di vincita, che ha condotto una strategia di vincita di una vittoria, che ha sconvolto il suo slittamento, il suo slittamento, il suo slittamento, il suo slittamento, il suo slittamento, il suo slittamento, il suo slittamento, il suo slittamento, il suo slittamento, il suo slittamento, il suo slittamento, il suo slittamento, il suo slittamento, il suo slittamento, la sua vittorizza Punti significativi della McLaren e ha lasciato la comunità della comunità motoristica. La controversia ha riacceso le tensioni tra McLaren e i loro rivali, gettando un’ombra su quella che è stata inizialmente celebrata come la prima vittoria trionfante di Norris.

Il dramma è iniziato dopo la magistrale esibizione di Norris sull’iconico circuito Monte Carlo. A partire dal polo, Norris ha respinto Charles Leclerc della Ferrari e il compagno di squadra Oscar Piastri in una gara contrassegnata dalla nuova controversa regola a due stop obbligatorie, progettata per ravvivare il Gran Premio di Monaco tipicamente processionale. La brillantezza strategica di Norris e la guida impeccabile lo hanno visto tagliare il traguardo 3.131 secondi davanti a Leclerc, guadagnando la sua seconda vittoria in carriera e la prima vittoria di Monaco della McLaren dal 2008. Tuttavia, le celebrazioni post-gara sono state interrotte quando Verstappen, che ha terminato la quarta, ha accusato McLaren di un fallo di gioco durante una conferenza stampa accesa. “Hanno imbrogliato”, dichiarò Verstappen a Sky Sports. “Quella prestazione dei pneumatici non è stata naturale. Qualcosa non va con la loro strategia.”

L’indagine post-gara della FIA si è concentrata sulla gestione dei pneumatici della McLaren, scoprendo una violazione dell’articolo 34.14 delle normative sportive della Formula 1 della FIA, che garantiscono una concorrenza equa. La FIA ha confermato che la McLaren aveva utilizzato un metodo non autorizzato per ottimizzare le prestazioni dei pneumatici, coinvolgendo eventualmente tecniche di riscaldamento dei pneumatici illegali o manipolazione composta, sebbene i dettagli non siano stati divulgati. La violazione, ritenuta intenzionale per ottenere un vantaggio competitivo, ha portato a gravi sanzioni annunciate il 26 maggio 2025: Norris è stato spogliato della sua vittoria di Monaco, con la vittoria assegnata a Leclerc, la McLaren è stata multata di € 500.000 e la squadra è stata attraversata 25 punti nel campionato dei costruttori. Norris ha anche perso i suoi 25 punti di corsa, lasciandolo sei punti dietro il compagno di squadra Piastri nel campionato dei conducenti.

Andrea Stella, preside del team della McLaren, ha espresso sgomento, affermando: “Riteniamo che la pena sia sproporzionata e priva di trasparenza. Abbiamo collaborato pienamente con la FIA e sostenendo che la nostra strategia era all’interno dello spirito dei regolamenti. Stiamo valutando un appello”. Christian Horner di Red Bull, tuttavia, ha sostenuto la sentenza della FIA, dicendo a Autosport: “Esistono regole per un motivo. Ciò sostiene l’integrità dello sport”. La penalità ha implicazioni significative per la McLaren, che hanno dominato la stagione del 2025 ma ora affrontano una battaglia del campionato costruttori rafforzati, mentre le speranze di Norris hanno un successo con solo 14 gare rimanenti.

L’accusa e la penalità hanno alimentato un dibattito intenso. I commenti di Verstappen echeggiano in precedenza sospetti sulla McLaren, tra cui le preoccupazioni del Grand Prix di Red Bull 2025 per il loro sistema di raffreddamento dei freni e le voci del 2024 di pneumatici iniettati dall’acqua, entrambi licenziati dalla FIA. I social media, in particolare X, sono esplosi con reazioni. Alcuni fan hanno elogiato Verstappen per aver chiamato McLaren, con un utente che ha pubblicato: “Max li ha esposti! In nessun modo vincono Monaco Clean”. Altri hanno difeso Norris, sostenendo: “Lando ha guidato una gara perfetta, la rovinamento della F1 con queste chiamate”. Un altro fan ha osservato: “Leclerc ottiene un regalo, ma Norris ha guadagnato quella vittoria in pista”.

La controversia ha intensificato il controllo dell’approccio innovativo della McLaren, con i critici che li etichettano come abiti di regole di regole, mentre i sostenitori vedono la penalità come un superamento che mina una brillante spinta. Leclerc, ora attribuito alla sua seconda vittoria di Monaco, ha espresso sentimenti contrastanti, dicendo alla BBC Sport: “Sono felice per i punti, ma volevo vincere in pista, non così”. Norris, in una breve risposta ai giornalisti, ha dichiarato: “Abbiamo corso in fiera, abbiamo vinto la fiera. I fan l’hanno visto.” L’appello della McLaren, se perseguito, affronta una strada difficile data la ferma posizione della FIA sulle violazioni tecniche, come si vede in casi passati come la penalità del flusso di carburante della Ferrari 2019.

Mentre la Formula 1 si dirige verso il Gran Premio spagnolo, tutti gli occhi sono su Norris e McLaren per riprendersi da questa battuta d’arresto. Il rigore non solo altera il panorama del campionato, ma amplifica anche la rivalità tra McLaren e Red Bull, con l’accusa di Verstappen che aggiunge carburante a una stagione già controversa. Se la McLaren può rimbalzare e Norris può recuperare il suo slancio rimane da vedere, ma questo scandalo Monaco ha cementato il suo posto come uno dei momenti più drammatici del 2025, lasciando i fan e gli esperti che mettono in discussione la linea sottile tra innovazione e illegalità in F1.