Dans le monde rapide et glamour de la Formule 1, l’argent est souvent tout aussi chaud que les races elles-mêmes. Yuki Tsunoda, le nouveau deuxième pilote de Red Bull Racing, a récemment fourni une agitation en parlant ouvertement du salaire impressionnant de son coéquipier, Max Verstappen. Lors d’une interview après le Grand Prix d’Espagne, le conducteur japonais, qui conduit aux côtés de Verstappen depuis le Grand Prix du Japon en 2025, a montré qu’il est non seulement impressionné par la performance de Verstappen sur la piste, mais aussi de ses revenus financiers. Ce qui était encore plus frappant, c’est le ton de la jalousie qui sonnait dans ses mots, ce qui a amené le monde de la Formule 1.

Selon les estimations récentes, Max Verstappen, le champion du monde à quatre temps, mérite un salaire de base de 75 millions de dollars par an, à l’exclusion des primes qui peuvent augmenter encore plus son revenu. Avec un revenu supplémentaire des parrainages avec des marques telles que Jumbo, ViaPlay et EA Sports, ses actifs totaux sont estimés à environ 120 millions d’euros. Tsunoda, qui gagnerait un salaire de 3 millions de dollars par an, a fait un commentaire lors de l’interview: “Max mérite ce qu’une grille entière ne rassemble même pas. C’est un crash. Je veux dire, qui n’en serait pas jaloux?” Ses paroles, riant, mais avec une nuance sérieuse, ont suggéré un mélange d’admiration et de frustration concernant l’énorme différence dans leurs revenus.

Les commentaires de Tsunoda surviennent à un moment où il a du mal à trouver sa place dans Red Bull Racing. Après une promotion rapide des taureaux de course à l’équipe principale, pour remplacer Liam Lawson après seulement deux courses en 2025, les Japonais ont du mal à se produire dans l’ombre de Verstappen. Les statistiques montrent que Verstappen est responsable de 96% des points Red Bulls lors des premières courses de la saison, tandis que la contribution de Tsunoda est limitée à seulement 9 points de la Coupe du monde. Son meilleur résultat a été un point de fin à Bahreïn et à Miami, mais en qualifications, il est souvent loin derrière Verstappen, avec des différences de parfois presque un deuxième par tour. Ce contraste de performance rend la différence de salaire d’autant plus frappante.

Le RB21, Red Bulls Auto pour 2025, est connu comme une voiture difficile, et Tsunoda a ouvertement admis qu’il a du mal avec l’ajustement. “Max le fait, mais pour moi, c’est une fenêtre serrée pour maîtriser la voiture”, a-t-il déclaré dans Imola. Néanmoins, Verstappen a défendu son coéquipier en disant que Tsunoda n’est “pas une crêpe” et que les problèmes sont plus avec la voiture qu’avec le conducteur lui-même. Ce soutien de Verstappen contraste avec les rumeurs selon lesquelles il aurait voulu continuer avec Lawson, un choix qui a été ignoré par le patron de l’équipe Christian Horner et le conseiller Helmut Marko. Ce conflit interne au sein de Red Bull ajoute une tension supplémentaire aux commentaires de Tsunoda sur le salaire Verstappens.

L’aveugle de Tsunoda n’est pas seulement financièrement. Il a également parlé de l’attention et de la priorité que Verstappen obtient au sein de l’équipe. “Tout tourne autour de Max, et je comprends cela, mais cela ne le facilite pas”, a-t-il déclaré. Cela reflète la dynamique plus large dans Red Bull, où l’accent est mis sur la chasse de Verstappen pour un cinquième titre mondial, tandis que le deuxième pilote joue souvent un rôle de soutien. La promotion de Tsunoda était conduite par la pression de Honda, le fournisseur de motos Red Bulls, qui, selon des sources, a payé 10 millions d’euros pour obtenir les Japonais dans le RB21. Pourtant, sa position semble tout sauf certaine, avec des spéculations que les conducteurs comme Isack Hadjar sont prêts à prendre le relais si ses performances ne s’améliorent pas.

La communauté de Formule 1 a répondu aux déclarations mélangées aux Tsunodas. Les fans sur les réseaux sociaux loués sont l’honnêteté, mais certains ont trouvé inapproprié de parler ouvertement du salaire de Verstappen. “Il doit se concentrer sur la conduite plus rapide au lieu du” compte bancaire maximum “, a écrit un fan sur X. Pendant ce temps, Verstappen reste imperturbable, avec sa visière visée au prochain Grand Prix de l’Autriche, où il portera un casque spécial. Alors que Red Bull est en train de se débat Clear: dans la formule 1 non seulement la vitesse, mais aussi l’argent est une source de rivalité.