LA FIA DICE BASTA! LA MCLAREN VIENE SMASCHERATA E IL TRUCCO DEGLI PNEUMATICI SARÀ VIETATO NEL 2025

Parigi, 28 Giugno 2025 – Scossone in Formula 1: la Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA) ha annunciato oggi una nuova direttiva tecnica che vieta definitivamente, a partire dalla stagione 2025, un controverso sistema legato alla gestione termica degli pneumatici scoperto sulla McLaren.

Secondo quanto emerso da un’indagine approfondita condotta durante il Gran Premio del Canada, la McLaren avrebbe utilizzato una soluzione ingegnosa ma borderline per mantenere in temperatura ottimale gli pneumatici durante le fasi di Safety Car e giro di formazione. Il sistema, non espressamente vietato dai regolamenti attuali, ha sollevato dubbi etici e sportivi tra gli altri team.

La tecnologia consisteva in una complessa modulazione dei flussi di raffreddamento dei freni e un software dedicato a ridistribuire il calore verso la carcassa dello pneumatico, migliorando drasticamente la finestra di utilizzo e dando un vantaggio significativo in termini di grip durante le ripartenze.

“La FIA ha stabilito che tale sistema, pur non infrangendo direttamente alcuna regola vigente, contrasta con lo spirito della competizione equa,” si legge nel comunicato ufficiale. “Pertanto, a partire dal 1° gennaio 2025, qualsiasi dispositivo atto a modificare attivamente la temperatura degli pneumatici attraverso l’interazione con altri componenti meccanici o software verrà considerato illegale.”

La decisione ha acceso un acceso dibattito nel paddock. Red Bull e Ferrari si sono dette soddisfatte del chiarimento normativo, mentre la McLaren, pur non confermando direttamente l’utilizzo del sistema incriminato, ha dichiarato che “seguirà le nuove direttive come sempre fatto in passato.”

Il team principal Andrea Stella ha commentato: “In Formula 1 l’innovazione è tutto. Se la FIA ritiene che serva un nuovo chiarimento, noi ci adegueremo. Ma siamo orgogliosi del lavoro del nostro reparto tecnico, che ha sempre operato nel rispetto delle regole.”

Questa mossa della FIA richiama alla memoria altri casi storici, come il famoso “F-Duct” della McLaren nel 2010 o il sistema FRIC (Front and Rear Interconnected Suspension), anch’esso bandito dopo aver creato un vantaggio tecnico troppo marcato.

Con questa decisione, la FIA intende riaffermare il suo ruolo di garante della parità tecnica, prevenendo una spirale incontrollata di sviluppo che potrebbe minare l’equilibrio della competizione.

La stagione 2025 si preannuncia già infuocata, e le nuove restrizioni sulle soluzioni aerotermiche potrebbero ribaltare gli equilibri tra i team. Se McLaren dovrà reinventarsi, gli altri team potranno finalmente respirare un po’ di più… fino al prossimo trucco.