WAS PASSIERT hinter den Kulissen von Ducati, das Marc Marquez frustriert aussprechen lässt: „Sie versuchen absichtlich, mich auszutricksen“!! 👇👇

Die jüngsten Entwicklungen in der MotoGP-Welt haben heftige Spekulationen ausgelöst, insbesondere über die internen Abläufe bei Ducati, einem der dominantesten Teams der Sportart. Der italienische Hersteller dominiert die Meisterschaft mit seinen hochmodernen Motorrädern und einem Kader hochkarätiger Fahrer. Doch innerhalb des Teams braut sich ein Sturm zusammen, und der achtmalige Weltmeister Marc Marquez steht mittendrin. Seine brisante Behauptung, Ducati sabotiere ihn „absichtlich“, hat im Fahrerlager für Aufsehen gesorgt und Fragen aufgeworfen, was hinter verschlossenen Türen wirklich vor sich geht.

Marquez, der für die Saison 2024 auf einer Ducati zum Gresini Racing Satellitenteam stieß, war eine Offenbarung. Obwohl er ein ein Jahr altes GP23-Bike fuhr, kämpfte er stets um Podestplätze und sogar Siege und stellte dabei seine typische Aggressivität und sein Können unter Beweis. Seine Eingewöhnung an die Ducati, ein Motorrad, das für seine Kraft und Präzision bekannt ist, war bemerkenswert, insbesondere nach Jahren des Kampfes mit einer nicht konkurrenzfähigen Honda. Doch trotz seiner herausragenden Leistungen scheinen die Spannungen zu brodeln, und Marquez’ jüngster Wutausbruch deutet darauf hin, dass im Ducati-Lager nicht alles in Ordnung ist.

Der Grund für Marquez’ Frustration scheint in Ducatis internen politischen Machenschaften und der Ressourcenverteilung zu liegen. Als Satellitenfahrer hat Marquez keinen Zugriff auf das neueste GP24-Bike, das Werksfahrern wie Francesco „Pecco“ Bagnaia und ausgewählten anderen Fahrern wie Jorge Martin von Pramac Racing vorbehalten ist. Obwohl Marquez das Beste aus der GP23 herausgeholt hat, gibt es Gerüchte, dass Ducatis Entwicklungsfokus stark auf das Werksteam und seine ausgewählten Fahrer gerichtet ist. Dies hat zu Spekulationen geführt, dass Marquez, trotz seines Status als einer der größten Stars der MotoGP, zugunsten von Fahrern, die in Ducatis langfristige Pläne passen, an den Rand gedrängt wird.

Die anhaltende Rivalität zwischen Marquez und Bagnaia, Ducatis amtierendem Champion, heizt das Feuer zusätzlich an. Bagnaia, der die Speerspitze von Ducatis Titelkampf war, leitet Berichten zufolge die Entwicklung der GP24.5, einer verbesserten Version des Motorrads. Einige Quellen deuten darauf hin, dass Marquez glaubt, sein Input werde ignoriert, und wichtige Verbesserungen zur Leistungssteigerung des Motorrads werden auf Bagnaias Fahrstil zugeschnitten. Marquez fühlt sich dadurch angeblich benachteiligt, da er mit gewissen Schwächen der GP23 zu kämpfen hat, die durch eine umfassendere Entwicklung hätten behoben werden können.

Marquez’ Äußerungen, er werde „sabotiert“, weisen auch auf ein größeres Problem hin: den intensiven Wettbewerb um einen Werkssitz im Jahr 2025. Da nur zwei Plätze im Ducati-Werksteam verfügbar sind, ist der Kampf erbittert. Jorge Martin, der seine Unzufriedenheit mit Ducatis Entscheidungsfindung offen zum Ausdruck gebracht hat, ist ein weiterer Kandidat, und seine Beschwerden über Transparenz spiegeln Marquez’ Ansichten wider. Beiträge auf X deuten Martins Frustration an und legen nahe, dass Ducatis Bevorzugung bestimmter Fahrer ein toxisches Arbeitsklima schafft. In einem Beitrag wurde sogar spekuliert, Martin glaube, Ducati würde Marquez priorisieren, während Marquez das Gegenteil empfindet. Dies verdeutlicht das komplexe Geflecht aus Rivalitäten und Misstrauen innerhalb des Teams.

Die Situation wird durch Ducatis strategische Entscheidungen zusätzlich verkompliziert. Das Teammanagement unter der Führung von Gigi Dall’Igna ist dafür bekannt, harte Entscheidungen zu treffen, um Ducatis Dominanz zu sichern. Die Ambitionen mehrerer meisterschaftsfähiger Fahrer unter einen Hut zu bringen, erweist sich jedoch als Herausforderung. Marquez ist mit seiner riesigen weltweiten Fangemeinde und seiner Erfolgsbilanz ein wertvolles Mitglied, bringt aber auch die etablierte Hierarchie durcheinander. Einige Insider glauben, Ducati scheut sich davor, Marquez zu viel Einfluss zu geben, da er Bagnaia in den Schatten stellen oder die sorgfältig ausgearbeitete Teamstruktur destabilisieren könnte.

Auf der Strecke blieb Marquez professionell und ließ seine Ergebnisse für sich sprechen. Seine Fähigkeit, mit einem älteren Motorrad an der Spitze mitzufahren, hat seine Vorwürfe unfairer Behandlung nur verstärkt. Fans und Analysten sind geteilter Meinung. Einige argumentieren, Marquez spiele lediglich Psychospielchen, um Ducati zu einem Werksauto zu drängen, während andere seine Beschwerden für berechtigt halten. Im Fahrerlager wimmelt es von Theorien, und auf Social-Media-Plattformen wie X wird heiß diskutiert, ob Ducati tatsächlich seine Favoriten bevorzugt oder Marquez’ Kommentare ein strategischer Schachzug sind, um sich einen Vorteil zu verschaffen.

Mit Blick auf die Saison 2025 bleibt die Lage bei Ducati prekär. Marquez’ Vertrag mit Gresini läuft aus, und seine Zukunft beim Hersteller ist ungewiss. Wird Ducati ihm einen Werksplatz anbieten oder wird er sich woanders umsehen und sein Talent und seine Fangemeinde möglicherweise zu einem Konkurrenzteam wechseln? Das Drama geht vorerst weiter, und Marquez’ Sabotagevorwurf hat den Fokus auf Ducatis interne Abläufe nur noch verstärkt. Eines ist klar: Auf dem Weg zur Meisterschaft geht es ebenso um Politik wie um Geschwindigkeit, und Marquez ist keiner, der vor einem Kampf zurückschreckt, weder auf noch neben der Strecke.