Montréal, le 20 juin 2025   – Le paddock de la Formule 1 est en émoi suite aux récentes rumeurs voulant que Ferrari soit au cœur d’une tempête. Des rumeurs apparues il y a à peine cinq minutes laissent entendre que Charles Leclerc pourrait quitter l’écurie de Maranello, tandis que le directeur de l’écurie, Frédéric Vasseur, est sous le feu des projecteurs suite à une décision qui a secoué toute la communauté de la F1. La saison 2025, déjà décevante pour le Cheval Cabré, semble approcher d’un tournant.
Selon des sources proches de l’écurie, Leclerc, lié à Ferrari jusqu’en 2029, envisagerait un départ anticipé, motivé par la frustration suscitée par les résultats décevants de la SF-25. Malgré deux podiums consécutifs à Monaco et en Espagne, le Monégasque n’a pas caché son mécontentement face au manque de compétitivité de l’écurie face à McLaren, qui domine le championnat. « J’adore Ferrari, mais je veux gagner en rouge », a déclaré Leclerc à Montréal, démentant en partie les rumeurs d’un départ imminent. Cependant, son entourage aurait commencé à étudier les clauses contractuelles d’un éventuel transfert chez Mercedes en 2026, alimentées par l’incertitude entourant le renouvellement du contrat de George Russell et l’intérêt de Toto Wolff.
Pendant ce temps, Vasseur est au centre des critiques. Sa position, déjà précaire en raison de résultats décevants, est encore affaiblie par l’expiration de son contrat fin 2025. Des sources rapportent que le président John Elkann est mécontent, Antonello Coletta, responsable du programme Endurance, étant pressenti comme un remplaçant potentiel. Coletta, nouveau venu en WEC, pourrait être appelé à diriger la Scuderia en F1, malgré ses réticences antérieures.
L’explosion la plus médiatisée de Vasseur a eu lieu lors d’une défense publique passionnée lors de la journée de presse du Grand Prix du Canada. « Ce n’est pas comme ça qu’on remporte un championnat du monde. Il faut respecter l’équipe », a-t-il déclaré, tentant d’apaiser les spéculations sur son avenir. Cependant, son emportement a été interprété comme un signe de pression interne, alimentant les doutes quant à son leadership.
Ferrari, deuxième au championnat des constructeurs mais loin derrière McLaren, se trouve à la croisée des chemins. À l’approche de la refonte réglementaire de 2026, la Scuderia doit choisir entre poursuivre le développement de la SF-25 ou se concentrer sur l’avenir. Leclerc, Hamilton et Vasseur ont réaffirmé l’unité de l’équipe, mais les tensions sont palpables. « Nous sommes là pour travailler ensemble », a déclaré Hamilton, réaffirmant son soutien à Vasseur.
Les fans, déjà déçus, craignent une nouvelle crise. La possibilité de perdre Leclerc, symbole de Ferrari, et la situation précaire de Vasseur pourraient marquer un point de non-retour. Les prochaines courses seront cruciales pour stabiliser le projet et faire taire les rumeurs qui menacent de déstabiliser Maranello. Ferrari parviendra-t-elle à retrouver le chemin du succès ?
